自分もまだまだ修行中ですよ！ディーラーの仕事メインですので、趣味で始めた旧車のレストア等は完全に独学で、まだまだ勉強中です。
しげぽんさん＞
おつかれさまです！今夜ですか！がんばってください！！

くぼやすさん＞あたたかいお言葉ありがとうございます！
よろしければ、ご住所等お願いできますか。
しげぽんさん＞期待してますよぉ〜！頑張って下さい。

　マジっすか！？

くぼやす。さんありがとうございます！
希望のサイズは、１４インチ４穴ＰＣＤ１１４，３で、６ＪならＯＦＦ＋１５〜＋３０ぐらい、５，５ＪならＯＦＦ０〜＋２０ぐらいですかねえ・・
手持ちの６Ｊ＋４だとＦフェンダーからはみ出して車高が下がらないので、もっとプラスオフセットのが欲しいんです。あっ！２本です。リア用はありますんで。
ほんと情報だけでも結構ですのでお願い致しますm(__)m

皆さん＞お疲れさまです。ご無沙汰しております。
しげぽんさん＞サーバー移転、リニューアル大変そうですね。みんなの為に使いやすくなんて、うれしい話じゃないですか。陰ながら応援していますので、がんばってください！！

　ＮＹＭ

＞ゴーストさん
やはり明日は晴天のようですね！「エンケイバハ」ありそうな気配・・
＞明日集合のみなさま、
集合場所でお会いしましょう！「初めまして」の方は遠慮なく話しかけて下さい。アイボリー４ドア多摩ナンバーです。例のステッカー貼ってあります！

＞メカオンチさん
連日、残業をしてやっと時間を作れました。
ジャンクパーツ宝探しご一緒しましょう。
ただ、諸事情で午前中に撤退しなければなりません。
怪しい音のする、軽バンに例のステッカーを貼って行きます。
＞通勤快速さん
デフ持って行きます。奥さんに伝えておいてくださいね！（＾＾）

明日は天気良さそうで羨ましい･･･　楽しんで来て下さい＾＾
１２インチ位の安い薄型電動ファンがあったらどなたか買っておいて下さい(笑)

　一番戻り？

ただいまNYMから戻りました。

メカオンチさん(510)、まぐさん(ヴィヴィオ改)、通勤快速さん(X90)、私(510)、という4台で集まり、会場を物色して来ました。

が、残念ながらVAJAも薄型電動ファンも出物は見つかりませんでした・・・

メカオンチさん＞　会場で話していたイベント案、楽しみにしてます！

まぐさん、通勤快速さん＞　次回はお二人のスーパー510で！

お疲れさまでした〜

　ＮＹＭ

通勤快速さん、まぐさん、ＫＡＺさん、本日はお疲れ様でした！顔見知りの集合で会話も弾みました！天気もよく、帰りの首都高は気持ち良くぶっ飛ばして帰りました。次回の集合企画楽しみにして下さい！！

＞しげぽんさん、
リニューアル作業、大変そうですが楽しみにしています。

ＮＹＭ行かれた方おつかれさまです。バハ探してくれたんですね！ありがとうございました。
ところで今日、自分の所に部品を取りにわざわざ１４８ラさんが５１０で着てくれました！いやー２ドアワゴンといいハイテクな内装といい、すごい刺激を受けてしまいました(^^)お土産まで頂き恐縮ですm(__)m。無事に帰宅されましたら連絡下さい(^^)/
幕さん＞　１４８ラさんのＥＧルームみましたＹＯ！しばらく目が点になり動けず・・・

今日はありがとうございました。
大きなイベントには、ほとんど行った事がありませんでしたので、
連れて行っていただき、良い勉強になりました。
ただ、面白かったのは会場内よりもむしろ、通勤快速さんと
一緒に見て回った有料駐車場内でした。
他府県ナンバーのオンパレード！！
中には「こんなので、よく会場に来れたな！？」という車も・・・＾＾；
でも、さすがに数百台の旧車が集まると、壮観な眺めですね。
帰りは検問もやってましたが、大丈夫だったのだろうか・・・？

　NYM

＞まぐさん・ＫＡＺさん・メカオンチさん
只今、ごはん当番終わりました(^^ゞ
今日は、濃い〜ぃお話、ありがとうございました。
露店の方は、いまひとつだったように思いますが、エ○トーク炸裂でした。
逢えなかった皆さんも、お疲れさまでした。

＞しげぽんさん
頑張って下さい。

＞NYM参加の方々
おつかれさまです。自分もレストア作業が完了したら集合企画に参加したいです！
＞ゴーストさん
色々とありがとうございました！ゴーストさんのクルマをまじまじと拝見して話も聞けたのですごく参考になりました。エアサス！憧れますねー。ついつい長居してしまってスイマセンでした。お仲間の方々のクルマもスゴイ仕上がりで、皆さんレベル高かったですねー。いやーホント勉強になりました。今後ともよろしくお願いします！
＞しげぽんさん
リニューアル作業、がんばってください！

　まちがえた

手持ちは６Ｊ＋４でした。５，５〜６Ｊで、どんなオフセットの種類があるのか情報だけでも結構です。
それと鈑金屋としての意見ですが、旧車でパテや塗装のひび割れの場合はほとんどが鉄板自体の見直しが必要（溶接割れ、サビ等）です。あと使用する材料（パテ、サフェ、塗料等）はお近くの鈑金屋さんに必ずアドバイスをもらって材料を選定することをお勧めします。

そうスよね、表面のヒビ割れ部分をサンダーで削いでいくと鉄板に問題がある場合がほとんどですよね＾＾；
もしＤＩＹで塗装をされる場合、パネルに一発目に入れるパテはヘラが軽くしなるくらい強めに圧着させる事もけっこう大事です。
パテと鉄板の密着力が弱いと、そこに凹凸による細かい気泡＝パテの割れ・剥がれ＝サビの原因が残ってしまいますので･･･

格安鈑金の話で、どなたかお初な人が書き込みをしていた気がしたんですが…
レスしようと探したんですが、削除されちゃったみたいですね･･･(´・ω･`)

　お初です。

幕さんすいません。レスがなくてかなり下の方だったので、
またの機会にと思い削除してしまいました。
板金アドバイスありがとうございます。参考になります。
私の場合、リアフェンダーの塗装にひどいひび割れがあり、走るたびにひどくなる状況です。パキパキッと手で塗装がはがれるほどです。見える範囲では鉄板に錆やパテはありません。（他の所は錆やメロンみたいな表面のひび割れ？が多数有りですけど）
以前から給油口周辺から燃料漏れしており、それで塗装にダメージが及んだのかなぁと思っていたのですが、それってありえますか？もしそうなら、パテなどの手間分安くなるのかなぁと。（今は漏れは完治してます）
素人なので知識、技術、作業場等がないのでDIYは無理と思っています。
ここに参加するのは遠い先と思っていたのですが、格安ネタについつい食いついてしまいました。先立つものがないので、夢の全塗装までのつなぎでどんなもんかなぁと考えています。
ご挨拶が最後になってしまいしたが、これからも参加するかもしれないので、よろしくお願い致します。

ゆうさん＞はじめまして！よろしくですm(__)m
燃料で塗膜が侵されてはがれる事はもちろんありえます。古い車（なぜかＯッサン車に多いような気が・・）にスチームやエアーブローだけで剥がれる事だってあります。剥がれた場所が錆びる前に下地処理をしておいたほうがよさそうですね。ちなみに、錆びていない箇所にＸＯＸ−１５は厳禁です。使い方を間違えなければエＯコは防錆効果高いです。Ｏスコは割れる、とよくいいますが、自分はいろいろ試して１０台以上には使用しましたが問題ありません。（たぶんモノコック強度が異常にかかる部位で鉄板にダメージがかかる場合に割れるのだと思います。その場合は車体のゆがみ等の深刻な問題があるはず。）エポキシ系なので鉄板への密着性はかなり強いです。ただ、サビの上から直接塗っても意味はありません。

ゴーストさん質問です・・・・

＞錆びていない箇所にＸＯＸ−１５は厳禁です。
とありますが、現在、下回りを中心に、古い塗膜を剥離後、錆びも極力研磨して、ＸＯＸ−１５塗りまくってますが・・・

錆びていない箇所にももちろん塗りまくり・・・の最中です。
できればもうすこし詳しいアドバイスをいただけませんでしょうか？

あの乾燥後の強力な塗膜を見ると、「おおっ！こりゃ最強塗料だ！」っと私のような素人には見えますが、それぞれいろいろあるのですね。　

ぶるせら５１０さん＞
変に心配させてしまってすみません！下周り等には良いと思います。錆びていない箇所に塗ると剥がれやすい、ということで、これは販売メーカーも認めていました。その記事が載っていた雑誌を探しているのですが忘れてしまって（ＯＴ誌かな？）・・・
せっかく綺麗にオールペンしても半年後に下地から剥がれた！なんて悲しいですよね？という意味で「厳禁」という言い方をしました。なんでもうっすら錆びている箇所への密着が特に強い、との事です。よって下周り等には最適なのではないでしょうか？上塗りする場合は専用のプライマーを使用しましょう。

　＊＊＊-15

参考になるか分かりませんが、自分は下地の鉄板の足付けに＃240番のペーパーで研磨しましたが剥がれてしまいました、一箇所でも浮き始めるとペラペラと剥がれますのでご注意ください。
サンドブラスト等が妥当なのでしょうか？もしくはベルトサンダーや＃120番あたりだったら密着するかも知れません・・・。ゴーストさんはどうされてるのでしょうか？

ゆうさん、はじめまして！
ここは別に難しい話をしなければならない場所じゃないので
そんなに遠慮なさらずにどんどん参加してくださいね（＾＾）
全塗装はワタシの場合、全身板金がついてくるので予算がかなり必要で、まさに「夢の全塗装」です。
昔から遊びに来てくださる方からは「毎年全塗装したいって言ってるやん！」というツッコミが入りそう（＾＾ゞ
掲示板はもうすぐ下がっても見つけやすくなるはずなのでもう少しお待ちください。
それではこれからもよろしくお願いします！

ゴーストさん、しげぽんさんありがとうございます。これからもよろしくです。たぶん皆様が想像する以上に素人なので、「こんな奴もいるんだなぁ」と、あたたかい目で見てやって下さい。（ちなみにRes.561-5のゴーストさんの４行目以降、くぼやすさんまでピンときてません。情けない。）

くぼやすさん＞はじめまして。以前からご近所なのでは？と気になっておりました。もしよろしければ、リアフェンダー塗ってもらうとどのくらい予算が必要なのか、ご相談したいのですが。必要であればポンコツをお持ちしますので。

くぼやす。さん＞　自分の経験談（失敗談？）ですが、かなり前にＳ３０Ｚのカウルトップをフルブラストしたものに塗布しました。期間にして半年ぐらいで平面部（スリットも何もない面）から浮きはじめたので、−ドライバーでほじると、パリパリっと広範囲にわたり剥がれました。自分の塗り方が悪いのか、乾燥時の温度管理（天日干しでした）が悪いのか、良くわかりませんが、平面部（上を向いたパネル。ボンネットやルーフ等）は剥がれやすい、とも聞いたことがあります。ですが、そのＺのＥＧルームに前面塗布して上塗りまでしたのですが、７，８年の放置プレイでも目立つサビはないです。

前面塗布Ｘ　全面塗布Ｏ　です。

ゴーストさん　御返答ありがとうございます。
それを聞いて安心しました！
一応、メタルレディで前処理して塗ってます。
ステアリングギアボックスから、フロント足回り一式は「これ新品？」といわれるくらいになりました！
でもあの艶々もいずれ劣化するらしいですが・・・